Correntes Piv

As Correntes Piv fornecidas pela Rodex funcionam por meio de uma unidade de corrente que tem na estabilidade suas maiores vantagens.

Uma das principais variações de correntes de transmissão, as correntes Piv são elementos utilizados para conduzir potência entre 02 ou mais engrenagens.

O QUE SÃO CORRENTES Piv?

            São correntes projetadas para caixas de transmissão. São montadas em lotes de placas finas em condição de movimentação independentemente entre si, permitindo se encaixe dessas com ranhuras que se afunilam da borda para o centro da face da roda da caixa de engrenagens em diferentes diâmetros de passo efetivos.

FUNCIONAMENTO DAS CORRENTES Piv

Esse tipo de corrente foi desenvolvido para solucionar alguns dos problemas que sistemas de transmissão à base de correias apresentavam. As correntes Piv funcionam por meio de uma única unidade de corrente sem escorregarem, com transmissão de acionamento infinito.

São assentadas entre 02 pares de rodas que são ranhuradas e radiais, cujo espaço entre elas pode ser ajustado através do parafuso de controle, que afasta ou aproxima o par de rodas.

A sigla PIV representa Positive Infinitely Variable Transmission, ou Transmissão Positiva Infinitamente Variável. É uma evolução do sistema de transmissão IVT — Infinitely Variable Transmission, ou Transmissão Variável Infinita, o qual é um modo de transmissão contínua variável (CVT). O sistema de transmissão que utiliza as correntes Piv funciona de maneira diferente daqueles que operam com as correntes convencionais.

São dispostas em raios em relação às entradas cônicas e/ou aos eixos de saída para provocar uma relação de diâmetros de entrada para saída distinta, sempre mantendo constante a velocidade do eixo de entrada. Esse processo resulta em movimentos deslizantes, admitindo a geração de combinações infinitas de taxas de velocidade.

Quando os parafusos de regulagem são girados e fecham os braços, as rodas nos eixos de entrada se movimentam em sentido umas das outras, ao mesmo tempo em que as rodas nos eixos de entrada se abrem.   Isso  impele as correntes para cima nos eixos de entrada enquanto se movem em direção ao eixo de saída.

O funcionamento desse sistema gera diâmetros dos eixos de entradas das correntes Piv maiores que os diâmetros dos eixos de saída. Ao mesmo tempo, e, para uma determinada velocidade de entrada, a velocidade angular de saída dispara. A liberação dos parafusos de regulagem diminuirá os diâmetros de entrada, enquanto os diâmetros de saída se ampliarão, diminuindo a velocidade angular de saída.

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